Przez najbliższe trzy lata Policja ma kupić około 5-6 tys. nowych samochodów osobowych - radiowozów i nieoznakowanych. Nie będą to auta w kolorze blue, ale srebrne. I będą lśniły.

Pojazdy te mają być zamawiane u producenta, który wygra przetarg, a nie - jak dotąd - u poszczególnych dilerów różnych marek. Znacznie obniży się więc cena aut i rozwiążą się problemy z serwisem, dzięki uzyskaniu autoryzacji, wyposażeniu i szkoleniu mechaników policyjnych stacji obsługi. Policja będzie mogła zażyczyć sobie wszystkiego, co tylko będzie potrzebne i przydatne zmotoryzowanym funkcjonariuszom.

- To idealny moment, aby zmienić kolorystykę pojazdów oznakowanych - mówi nadkom. Tomasz Kowalczyk, p.o. zastępcy dyrektora Biura Logistyki Policji KGP. - W 2008 r. prawdopodobnie przeprowadzimy wymianę umundurowania oraz spodziewamy się pierwszej partii nowych pojazdów w Policji, gdyż w tym roku ma być rozstrzygnięty przetarg. Zmieniając ich kolor, osiągniemy jeszcze większy efekt unowocześnienia, usprawnienia i poprawy estetycznego wizerunku naszej formacji. To tzw. aspekt społeczny.

TO SIĘ OPŁACI

Ważniejszy jest jednak aspekt ekonomiczny. Dotychczas użytkowane radiowozy nie będą przemalowywane. Zmiana barw dotyczyć będzie tylko nowych aut, które od razu zostaną zamówione w kolorze srebrnym. Samochody będą oznakowane pasem folii barwy niebieskiej, odblaskowej, z dodatkowymi prostokątnymi elementami białej folii odblaskowej, umieszczonymi na górnej i dolnej krawędzi pasa. Odblaskowy napis POLICJA barwy białej będzie widniał po obu stronach pojazdu na niebieskim pasie wyróżniającym. Podobnie na pokrywie silnika oraz z tyłu (w zależności od rodzaju pojazdu sedan, hatchback, combi, miniwan itp.). Wprowadzenie folii odblaskowej spowoduje, że radiowozy będą lepiej widoczne, zwłaszcza nocą.

Producenci folii dają wieloletnią gwarancję. Oznacza to, że kiedy zdejmie się ją nie później niż po określonym terminie, nie będzie żadnych śladów i ubytków na lakierze.
Kierownictwo BLP KGP chce raz na zawsze skończyć z użytkowaniem 10- czy 15-letnich samochodów w Policji. Kupowane obecnie po czterech latach eksploatacji mają trafiać do Agencji Mienia Wojskowego, która, po zdjęciu z nich folii, sprzeda je za 40 procent wartości.

Załóżmy więc, że Policja kupi samochody warte na rynku 75 tys. zł za sztukę. Kupując nie u dilera, a u producenta, zapłaci po około 60 tys. zł. Po czterech latach sprzeda je po 30 tys. i, dokładając drugie tyle, znów kupi nowe, warte 75 tys. zł. Chyba się opłaca? Nie mówiąc już o tym, że samochody starsze niż czteroletnie nie powinny być używane jako radiowozy. W krajach Unii Europejskiej jest to wręcz nie do pomyślenia.

SREBRNY UNIJNY

Skoro już o UE mowa, należy przytoczyć trzeci aspekt - międzynarodowy. W Europie tylko polscy policjanci mają niebieskie radiowozy. Niemcy, Austriacy jeżdżą już dziś srebrnymi z niebieskimi pasami i białymi napisami POLIZEI. Podobnie Duńczycy, Brytyjczycy i Chorwaci. Pozostałe policje mają najczęściej auta białe, a Rumuni są w trakcie przemalowywania na srebrne, ponieważ w przyszłości wszystkie kraje Unii Europejskiej mają mieć radiowozy w tym kolorze, aby po przekroczeniu granic żaden kierowca nie miał wątpliwości, z kim ma do czynienia.

Pomysł ten zaakceptował już Konrad Kornatowski, nowy komendant główny Policji. Teraz BLP czeka na wydanie stosownego rozporządzenia przez Ministerstwo Transportu.

źródło: gazeta.policja.pl